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Deux tiers des Américains disent maintenant qu'ils ne conduiraient pas une Tesla, le salut Nazi d'Elon Musk provoque un désastre mondial pour Tesla
écroulement des ventes, Tesla brulées, possesseurs menacés

Le , par Jade Emy

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Deux tiers des Américains disent maintenant qu'ils ne conduiraient pas une Tesla, le salut Nazi d'Elon Musk provoque un désastre mondial pour Tesla : écroulement des ventes, Tesla brulées, possesseurs menacés

Un sondage réalisé par Yahoo News/YouGov auprès de 1 677 adultes américains révèle des opinions mitigées sur Elon Musk et Tesla. Alors que 39 % des personnes interrogées ont une opinion favorable de Musk, 55 % ont une opinion défavorable, et 67 % déclarent qu'ils n'envisageraient pas d'acheter ou de louer une Tesla, plus de la moitié d'entre eux attribuant leur décision à Elon Musk lui-même. En outre, seuls 18 % envisageraient de posséder une Tesla à l'avenir, 20 % d'entre eux citant Musk comme raison des réticences.

Avec un cours de l'action en baisse de plus de 30 % au cours du mois de février 2025, Tesla ne semble pas près de voir la fin de ses difficultés, les ventes de véhicules électriques de la marque s'effondrant dans le monde entier. Les ventes pour le mois de février ont chuté de 71,9 % par rapport au même mois de l'année dernière, avec seulement 1 592 unités vendues au cours du mois, contre 5 665 l'année précédente. Il s'agit de la poursuite d'une chute sévère des ventes observée depuis le début de l'année - au cours des huit dernières semaines, les ventes ont chuté de 66 % par rapport à la période correspondante précédente.

L'emprise autrefois inébranlable de Tesla sur le marché des véhicules électriques semble se relâcher, et la perception publique d'Elon Musk pourrait en être la cause. Selon un nouveau sondage Yahoo News/YouGov, 67 % des Américains déclarent aujourd'hui qu'ils n'envisageraient pas d'acheter ou de louer une Tesla, plus de la moitié d'entre eux attribuant leur décision à Elon Musk lui-même.

L'association de Musk avec Tesla a longtemps été un argument de vente pour la marque, mais cette dynamique est en train de changer. Seuls 10 % des Américains qui se disent prêts à acheter une Tesla citent Musk comme facteur de décision, tandis que 56 % de ceux qui rejettent la marque attribuent leur choix à Musk.


Depuis qu'il a pris la tête du Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) du président américain Donald Trump, Musk est au cœur de la controverse. Ses mesures agressives de réduction des coûts - notamment l'annulation de contrats fédéraux, le licenciement de fonctionnaires et le démantèlement de programmes d'aide à l'étranger - ont attiré l'attention du pays. Mais au lieu de renforcer sa popularité, la direction de Musk à la tête de la DOGE semble avoir nui à sa réputation.

En novembre 2024, avant que Musk ne rejoigne officiellement l'administration de Trump, sa cote de popularité s'élevait à 49 %, 39 % des Américains ayant une opinion défavorable. Aujourd'hui, les chiffres ont changé : Seuls 39 % des Américains le considèrent favorablement, tandis que 55 % ont une opinion défavorable. En outre, une majorité d'Américains (54 %) pense désormais que Musk exerce trop d'influence au sein de l'administration Trump.

Le déclin de la popularité de Musk n'est pas seulement une question partisane. Alors que les démocrates et les indépendants se sont largement opposés à l'alignement de Musk sur Trump, même certains électeurs républicains commencent à se méfier. Selon le sondage, 23 % des électeurs de Trump pensent que Musk a trop d'influence, ce qui représente une augmentation notable par rapport aux 11 % de novembre 2024. De même, 20 % des partisans de Trump ont désormais une opinion défavorable de Musk, soit plus du double du pourcentage de l'année 2024.

Le sondage révèle également une baisse significative de la popularité de Tesla. Près de la moitié des Américains (49 %) ont désormais une opinion négative de l'entreprise, contre 37 % qui la voient d'un œil positif. Si les républicains sont plus enclins à envisager l'achat d'une Tesla (27 %) que les indépendants (19 %) et les démocrates (8 %), l'enthousiasme général pour la marque s'est émoussé.


La perception qu'a le public des motivations de Musk ne fait qu'exacerber les difficultés de Tesla. Une majorité (52 %) pense que les actions de Musk sont avant tout intéressées plutôt que destinées à bénéficier au pays. Ce sentiment, associé à la désapprobation générale de la gestion des dépenses fédérales par le DOGE, semble contribuer au déclin de l'attrait de Tesla.

Les résultats du sondage indiquent que l'implication de Musk dans la politique et le gouvernement pourrait aliéner les acheteurs potentiels de Tesla. Alors que 49 % des Américains soutiennent l'idée d'une agence gouvernementale chargée de réduire les dépenses fédérales, seuls 37 % d'entre eux approuvent la manière dont le DOGE de Musk procède à ces réductions. En outre, 44 % d'entre eux estiment que l'agence aggrave la situation en supprimant des services essentiels.

Outre la chute des ventes de Tesla, un autre rapport a également révélé que plusieurs propriétaires ont décidé de se défaire de leurs Tesla. La principale raison évoqué est également Elon Musk, mais surtout son salut Nazi. Parmi les commentaires à l'encontre de Tesla, le rapport cite : "Votre patron est un nazi", "Je vends ma Nazimobile", ou encore "Je ne voulais pas me retrouver avec un véhicule associé à quelque chose d'aussi horrible".

Une autre des critiques fréquemment formulées à l'encontre de Tesla est que sa gamme de véhicules commence à se faire un peu vieille. La Model X aura 10 ans cette année, tandis que la Model S en aura 15. Les deux véhicules n'ont reçu que des mises à jour mineures depuis leur lancement initial. Les mises à jour logicielles des véhicules souffrent également de plusieurs défaillances. Les Model 3 et Y, qui représentent l'essentiel des revenus de l'entreprise dans le secteur automobile, ont tous deux été mis à jour récemment, mais le retard dans les mises à jour régulières a ouvert une fenêtre d'opportunité pour les concurrents de Tesla.

Avec toutes ces difficultés, Tesla est-il donc condamné ?

Source : Sondage sur Tesla par Yahoo News/YouGov

Et vous ?

Pensez-vous que cette enquête est crédible ou pertinente ?
Quel est votre avis sur le sujet ?

Voir aussi :

Elon Musk sous pression : son leadership commence à diviser les fidèles de Tesla après une baisse des ventes. Un tribunal du Delaware annule sa rémunération de 56 milliards de dollars votée en 2018 par les actionnaires

Donald Trump soutient son coprésident Elon Musk et déclare que les attaques contre les concessionnaires Tesla seront traitées comme du « terrorisme », mais son soutien pourrait nuire davantage à Tesla

Les véhicules Tesla surveillent tout, y compris vous et votre environnement, à l'aide d'innombrables caméras intégrées et de capteurs GPS, ce qui en fait des systèmes de surveillance sur roues
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Avatar de calvaire
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 01/04/2025 à 19:37
je tient à dire a ceux qui se réjouisse, que ceux qui seront pénalisé ce seront les salariés qui n'ont rien demandé.
Tesla représente la moitié de la fortune de Elun Musk, et même sans cette moitié, il sera toujours un homme d'affaire très puissant.

Par contre les salariés virés, les chômeurs a financé et les assurances voitures qui vont augmenté pour tous le monde suite aux dégradations, c'est vous qui allé le payer, pas Musk.

Il y'a eu des élections démocratique sans trucage, le peuple sait pleinement exprimé librement, maintenant Trump applique son programme pendant ces 4ans, c'est pas comme si son programme était inconnus/différent avant les élections et c'est une découverte.
Je suis bien plus inquiet perso sur ce qu'ils se passe dans les démocraties européennes, comme en Roumanie ou sur ce qu'il aurait arrivé si l'AFD avait remporté les élections en Allemagne (élection annulé aussi ?), ou sur ce qu'il arrive a la chef du RN (et uniquement au RN comme par hasard...), je parle pas de l’amende ridicule (à peine 300000€ sur 4 millions de voler) mais de inéligibilité.
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Avatar de calvaire
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 31/03/2025 à 9:22
perso jamais je n'aurais acheté une tesla (trop cher), mais pour un petit prix, par exemple 5000€, je pourrais débarrasser son propriétaire de son fardeau.
ce sera toujours une meilleur affaire que les vendeurs désespéré qui n'arrive pas a se débarrasser de leurs puretech
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Avatar de calvaire
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 31/03/2025 à 9:30
Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message
Il y a un groupe qui s'appelle Stellantis, à sa tête il y avait un type qui s'appelait Carlos Tavares, il s'est fait virer depuis je crois.
Il est tout à fait possible de détester Carlos Tavares et de quand même acheter une Citroën, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram.
Acheter une vielle peugeot qui a plus de 10ans (et sans fap) oui, sinon c'est aimé se faire arnaquer et passer des nuits blanches à réparer sa voiture.
Au moins Tesla, ok c'est pas une marque fiable, mais la voiture risque pas de tomber en panne au bout de à peine 50000km quand même.

Je connais quelqu'un qui a acheté sa peugeot puretech 35k y'a 4ans (et 90000km), aujourd'hui il veut s'en débarrasser, même à 9000€ personne n'en veut.

Je dis ca, j'ai toujours roulé en Peugeot. J'ai eu une 504, 505 puis une 207, des voitures pas cher et très tres solide qui pour la 505 a atteint les 500k de km et la 207 les 450k, pour cette dernière je l'ai revendu car j'ai quitté la france, mais elle était encore tres fonctionnel.
Des voiture très fiable, et acheté pas cher. La 504, je l'ai pas eu très longtemps, elle était vraiment pourrie, mais c'était pour mon 1er taff et avec mon 1er salaire je l'ai acheté 500€, la 505 dans les 3000€ et la 207 4000€, pour des voitures que je garde plus de 15ans, c'est pas mal, et peu cher en entretiens.

Je suis très déçu par ce qu'es devenue cette marque, qui aurait pu dans un monde alternatif devenir une marque de voiture bien plus réputé que toyota sur la fiabilité. Ils avaient les meilleurs moteurs diesel du monde, conçu par des ingénieurs en france et fabriqué en france pour certains models.
Il semble pour l’Europe que désormais, après lé déroute de stelantis et volkswagen, l’écartement de tesla aussi, l'avenir ce soit les voitures électrique chinoise conçu à shenzen et si les chinois sont gentils fabriqué peut être en hongrie/roumanie et si ursula fait les pipes aux bonnes personne rebadgé par une marque européenne.
Un peu comme la dacia spring qui n'a de dacia même pas le logo surement gravé en chine.
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Avatar de Uther
Expert éminent sénior https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 6:33
Citation Envoyé par calvaire Voir le message
je tient à dire a ceux qui se réjouisse, que ceux qui seront pénalisé ce seront les salariés qui n'ont rien demandé.
Tesla représente la moitié de la fortune de Elun Musk, et même sans cette moitié, il sera toujours un homme d'affaire très puissant.
Je suis contre le vandalisme, mais il faut pas croire que c'est ça qui fait perdre des parts de marché à Tesla. L'image de Musk agis certes maintenant autant comme un repoussoir qu'elle avait attiré à une autre époque, mais le problème numéro un c'est avant tout la stagnation technique. La concurrence fait maintenant aussi bien voire mieux en électrique et plus personne ne croit aux promesses de Musk, comme la conduite autonome : annoncée pour l'année prochaine depuis 8 ans.
Personnellement à une époque je me posais la question d'acheter une Tesla ; je ne me la pose plus. Maintenant, les Tesla ne sont plus vraiment intéressantes face à la concurrence, je n'ai clairement pas envie de participer à l'enrichissement d'un type qui a de plus en plus de mal à cacher ses penchants fascistes.
J'aimerais qu'il en soit de même pour le spatial, mais Space X à encore une énorme avance technologique dans plusieurs domaines.

En achetant d'autres voitures que Tesla, on ne pénalise pas l'emploi. On en fait juste travailler dans d'autres sociétés.

Citation Envoyé par calvaire Voir le message
ou sur ce qu'il arrive a la chef du RN (et uniquement au RN comme par hasard...), je parle pas de l’amende ridicule (à peine 300000€ sur 4 millions de voler) mais de inéligibilité.
J'étais bien heureux quand c'est arrivé à Alain Juppé et au Modem, donc je vais certainement pas gueuler quand ça arrive au RN, tout comme je ne gueulerais par quand ça arrivera à LFI comme ça semble se profiler. On se plaint assez des magouilles politiques, c'est pas pour crier à l'injustice quand il se font enfin sanctionner, quelque soit leur bord. Et vu que leur but profond c'est de se faire élire, la peine d'inéligibilité est la seule qui soit une vraie sanction.

Je ne me fait pas trop de soucis pour le RN : Bardela sera bien heureux de récupérer le relai, et ça nous évitera éventuellement le problème qu'on a eu avec Chirac avec des affaires judiciaires bloquées par un président intouchable, ou une présidente sous le coup d'une peine de prison, si le second procès aboutit.

C'est assez triste, mais malheureusement pas surprenant, de voir que c'est les mêmes qui crient au tous pourris, qui défendent leur camp bec et ongles quand il se fait prendre la main dans le sac
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Avatar de totozor
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 7:27
Citation Envoyé par calvaire Voir le message
je tient à dire a ceux qui se réjouisse, que ceux qui seront pénalisé ce seront les salariés qui n'ont rien demandé.
[...]
Il y'a eu des élections démocratique sans trucage, le peuple sait pleinement exprimé librement, maintenant Trump applique son programme pendant ces 4ans
Donc tu veux dire que les salariés qui ont voté pour lui ont volontairement signé leur licenciement?
Citation Envoyé par hd999 Voir le message
Les gens qui se réjouissent de la chute de tesla[...] voir des approbateurs de la désobéissance civile
Oui

Mais de mon point de vue il est bien facile de tout mettre sur le dos des prises de paroles de Musk.
Une entreprise industrielle ne s'écroule pas parce que son patron est un con.
Tesla est une bulle qui un jour où l'autre doit se dégonfler, c'est probablement ce qui est en cours.

Citation Envoyé par calvaire Voir le message
Je suis bien plus inquiet perso sur [...] sur ce qu'il arrive a la chef du RN (et uniquement au RN comme par hasard...), je parle pas de l’amende ridicule (à peine 300000€ sur 4 millions de voler) mais de inéligibilité.
Tu veux dire que ce que prévois la loi ne doit pas s'appliquer?
La loi ne s'applique pas à tous? Même Marine Le Pen ou Nicolas Sarkozy?
Je veux bien te rejoindre sur le fait que cette loi ne devrait pas exister telle quelle, mais elle existe et la justice fait son travail (pour une fois quand un puissant est sur le banc des accusés).
Et je regrette aussi que si peu soit mis devant leurs responsabilités.
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Avatar de calvaire
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 9:04
Citation Envoyé par totozor Voir le message
Tu veux dire que ce que prévois la loi ne doit pas s'appliquer?
La loi ne s'applique pas à tous? Même Marine Le Pen ou Nicolas Sarkozy?
Je veux bien te rejoindre sur le fait que cette loi ne devrait pas exister telle quelle, mais elle existe et la justice fait son travail (pour une fois quand un puissant est sur le banc des accusés).
Et je regrette aussi que si peu soit mis devant leurs responsabilités.
Oui tous égos devant la lois et les médias, je remarque juste que c'est toujours sur les mêmes que ca tape (extrême droite, anti Europe...)
les médias usa était majoritairement anti trump et lui donnait une propagande très néfaste, la momie Biden qui délirait en plein directe par contre....

Si un partis politique en Europe à le malheurs d’être pas haineux envers la Russie, comme en Roumanie, il va se retrouver censurer par l'union européenne, seul des candidats pro europe sont visiblement admis...
Ces élections, à un moment donné des gens ont lever leurs cul du canapé et sont allé voter pour ce candidat, y'a pas eu de bourrage d'urne ou de faux bulletin.
Désormais ces électeurs vont voter pour qui ? y'a plus que des candidats pro UE...

Ceux qui n'aiment pas Elun Musk ou Trump, sont évidement invité a boycotter Tesla, starlink et tous produits de Musk/Trump.
Mais le vandalisme non, car a la fin c'est nous tous qui payons avec une hausse des prix de l’assurance.

En tous cas, la ou je suis à Singapour, ce genre de chose est impossible, avec des caméras de partout et la police la plus efficace au monde, les délinquants ont soit déjà été condamné a morts pour les plus dangereux, soit pour les petits qui montait en puissance, déjà dans des cachots bien sombre.
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 31/03/2025 à 9:24
Citation Envoyé par Jade Emy Voir le message
Pensez-vous que cette enquête est crédible ou pertinente ?
Bof.
De toute façon la plupart des gens n'ont pas les moyens d'acheter une Tesla.
Si avant ils avaient envie d'acheter une Tesla et que maintenant ce n'est plus le cas, ça ne change strictement rien puisqu'ils n'en auraient jamais acheter.

Chez plein de gens qui ont assez d'argent l'image de Tesla n'a pas terni, même chez certains qui détestent Trump et Elon Musk.
Tesla ce n'est pas Elon Musk.
Tesla existait sans Elon Musk, peut-être qu'un jour Tesla existera sans Elon Musk.

Il y a un groupe qui s'appelle Stellantis, à sa tête il y avait un type qui s'appelait Carlos Tavares, il s'est fait virer depuis je crois.
Il est tout à fait possible de détester Carlos Tavares et de quand même acheter une Citroën, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram.

Il y a un problème chez les "liberals" (c'est un terme anglais), d'un côté ils disent qu'ils veulent sauver l'environnement et que les voitures électriques sont géniales, d'un autre côté ils sont content quand une Tesla brûle (ce qui est très mauvais pour l'environnement, là c'est bien pire que du simple CO2).

Bref, il y a plein de raisons de ne pas aimer Tesla, détester Elon Musk n'en est pas une.
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Avatar de hd999
Nouveau membre du Club https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 0:53
Citation Envoyé par calvaire Voir le message
je tient à dire a ceux qui se réjouisse, que ceux qui seront pénalisé ce seront les salariés qui n'ont rien demandé.

Les gens qui se réjouissent de la chute de tesla, sont pour quasi majorité des militants, activistes, révolutionnaires, voir des approbateurs de la désobéissance civile (les concessions tesla cramée même en france), et n'auront aucun état d'âme à répondre :

"vous avez pactisé avec le diable, toute personne coopérant de près ou de loin avec le Mr Musk (même la personne qui passe le balais dans la concession), sera châtiée par notre vindicte populaire : ce qui touche à Musk est forcément toxique et contagieux, nous n'aurons aucun état d'âme.
Les militants, avec musk, c'est un peu comme avec les grands groupes capitalistes, les militaires, les médecins : "vous êtes avec nous, ou contre nous".

Il faut bien ajouter : renault n'est pas au top de sa forme et rebondit comme il peut ; stellantis est en train de clairement boire la tasse. Ces deux groupes ont des difficultés bien supérieures à celles de tesla, embauchent beaucoup plus de monde et ont, de par leur longue histoire, bien plus de cadavres dans leurs placard, mais comme ils ne s'inscrivent pas politiquement, et qu'à un moment, en plus d'être "abordables" (par rapport aux tesla), "il faut bien rouler" donc acquérir une caisse, aucun doute que les deux gros franco-germaniques n'auront pas les mêmes remontada.

Le Tesla et Musk c'est exactement comme en 2020 entre Microsoft, B Gates et les vaccins : les anti-tout cherchent un homme à abattre parce qu'ils ont besoin d'un punching ball pour exister, et ont trouver l'éventail parfait. C'est la base (les salariés) qui encaisseront. Et comme un manifestant crie sa colère, donc basée sur l'émotion, bon courage pour lui faire entendre raison par la rationalité, mot qui est rarement parmi les quelques uns de son dictionnaire.
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